未来双鸭山城市发展规划,双鸭山城市规划高清图最新消息

更新时间:2019-07-18 08:46:37作者:王新老师

未来双鸭山城市发展规划,双鸭山城市规划高清图最新消息


项目简要介绍: 双鸭山地处中俄边境板块,是东北亚经济圈合作的重要空间组成部分,由于中俄经贸战略升级的新形势、国家振兴东北地区等老工业基地的新举措、黑龙江省建设“八大经济区”的新战略等使双鸭山面临更大的发展机遇;双鸭山市位于我国东北地区三江平原腹地,其是我国东北地区东部重要的水源涵养区和生物多样性保护区,面对着生态保护和经济发展的双重要求,生态产业和环境友好型发展模式将成为必然选择。


  同时,区域大型交通设施的规划建设,提升了双鸭山的交通条件;现状尖山区与集贤县福利镇建成区之间的距离不到2km,且尖山区发展重心逐渐北移,存在与福利镇一体化连绵发展的可能性。
针对上述研究问题,本次规划需要从多个角度提出一系列的应对策略。
  从区域协调角度,确定城市定位和发展目标,明确城市发展优势,提升区域地位。
  从城乡统筹角度,优化城镇体系结构,完善各级城镇载体功能,对重点地区发展进行引导和调控。
  从资源统筹角度,探索双集都市区共赢发展的合理路径,实现跨越行政界限的合作。
  从转变发展方式的角度,优化城市空间环境,确定合理的支撑保障体系,为产业转型发展提供优质的空间载体。
  从生态环境保护角度,研究城市发展的约束条件和空间管制措施,确保城市科学有序发展。
1.城市发展总体目标
  国民经济保持较快发展,经济结构不断优化,经济增长质量和效益明显提高,社会保障制度比较健全,城乡居民收入持续增长,生态环境良好。努力建设成为资源型城市科学发展新典范,和谐生态园林城。
2.市域城镇空间结构规划
  规划市域城镇空间结构为“一心三轴三区”。
  “一心”:双集都市区。
  “三轴”:307省道沿线城镇发展轴、哈同高速-307省道沿线城镇发展轴、205省道沿线城镇发展轴。
  “三区”:西部城镇经济区、中部城镇经济区和东部城镇经济区。
3.市域交通体系规划
  构筑开放的对外交通网络,推进市域经济发展步伐。有机衔接各种运输方式,发挥组合效率和整体优势,形成便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输网络。加强与抚同、绥东跨境合作区、佳木斯和饶河口岸的通达性。到2030年形成以高等级公路网和铁路网络为主要骨架,其他方式为辅助,以双集都市区为中心的综合交通网络。
4.都市区空间结构协调
  都市区城乡空间协调发展策略:强心聚合,双集一体。
  都市区城乡空间结构:“双核三带,四轴六区”。
  “双核”:依托双鸭山城区商业中心和集贤城区商业中心形成都市区两大核心,提供都市区综合服务职能。
  “三带”:滨水空间发展带,中心环城发展带,东部产业发展带。
  “四轴”:依托主要对外交通和组团间快速联系通道形成都市区空间拓展轴,包括双福路、挹娄大道、友谊街和长安路。
  “六区”:包括尖山片区、集贤片区、岭东片区、四方台片区、宝山片区、经济开发区,形成功能联动、职能互补的六大片区。
5.都市区综合交通协调
  优化城市与交通关系,协调交通设施布局,构建支撑都市区社会、经济、产业发展,引导空间拓展的综合交通系统。
以哈同高速公路和双鸭山-饶河高速公路构成“T”字形高速骨架;规划建设佳同快速铁路;完善组团内路网系统,形成“四纵九横”都市区骨架干路网。
6.中心城区分区发展策略及建设指引
  规划将中心城区划分为尖山片区、岭东片区、四方台片区、宝山片区和经济开发区五大片区,对各个片区现状进行深入剖析,从空间结构、功能定位、片区规模、各类用地指标等提出具体发展引导,同时以山体、水体和道路为边界,按照用地功能特征与空间的相近性原则将五大分区划分为22个功能组团,并从功能定位、组团规模和发展策略3个方面分别提出建设指引。

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